Не корысти ради?..

15 Июнь 2015 14:46
Сенатор от штата Нью-Йорк Чак Шумер призвал американские авиалинии не следовать предписаниям Международной ассоциации воздушного транспорта об ограничении размеров ручной клади, разрешенной к провозу на бортах самолетов. 
 
Сенатор высказался против уменьшения размера багажа до 56 см в высоту, 166 см в ширину и 90 см в длину, что является уменьшением существующих на данный момент норм провоза багажа на 20%.
 
Чак Шумер считает это «нечестным, несправедливым и не приносящим действительной пользы» - уловкой, с помощью которой авиакомпании хотят зарабатывать больше денег на туристах, так как они будут вынуждены или покупать новые багажные сумки, или оплачивать дополнительный сбор.
 
Шумер пообещал лично позвонить генеральным директорам основных американских авиалиний с просьбой не следовать данным предписаниям. «И так достаточно – туристам приходится платить за каждое багажное место, дополнительное место для ног, наушники, подушки и даже за орешки – куда еще больше?!».
 
Уже 8 из 260 авиалиний приняли новые стандарты, и среди них: Lufthansa, Emirates, Air China, Avianca, Azul, Pacific, China Southern и Qatar.
 
Шумер обеспокоен тем, что национальные авиалинии Америки, такие как United, Delta и American Airlines могут последовать их примеру.
 
Представители Международной ассоциации воздушного транспорта утверждают, что новые правила придуманы не для сбора больших денежных средств, а для регулирования и оптимизации использования пространства в салоне самолета.
 
«Новые стандарты представляют собой оптимальные, а не максимальные размеры допустимого багажа. Если пассажир будет соблюдать эти предписания, он может быть спокоен и уверен в том, что при сдаче багажа у него не возникнет никаких проблем».

Оставьте комментарий по теме

Ваше имя: Комментарий: *

By submitting this comment, you agree to the following terms

Комментарии

Полностью согласен с мнением сенатора Чака Шумера. Как понимать фразу "Новые стандарты представляют собой оптимальные, а не максимальные размеры..."? Что такое "оптимальные стандарты"? Если стандарт, то как он может быть оптимальным (т.е. наилучшим, но вариативным). Никто не желает "оптимизировать" ширину ж/дорожной колеи? А ширину дорожной разметки? Ширину дверей? А ширину горлышка бутылок?

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *