MTA отправило на склад "самый горячий вагон"

13 Июль 2018 16:40

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (MTA) демонтировало вагон под номером №1872, который использовался на маршруте метро номер один (1 Line- красная ветка).

За несколько последних лет на злосчастный вагон, где отсутствовало кондиционирование, поступило более тысячи жалоб от разозлённых жителей и гостей Большого Яблока, однако MTA, которое никогда не прислушивается к просьбам пассажиров-налогоплательщиков (проезд в метро стоит $2.75), отнеслось к проблеме крайне равнодушно.

Для людей, путешествующих по красной ветке метро, вагон №1872 уже давно стал городской легендой. Бывало, что в самые жаркие и загруженные дни, когда температура на подземной станции превышала 100 градусов по Фаренгейту, вагон становился не спасением, а дополнительной пыткой. Завсегдатаи Facebook и Twitterуверяли, что температура в забитом до отказа вагоне превышала 130 и даже 150 градусов. Народ за несколько остановок успевал пропотеть в вагоне так сильно, что после открытия дверей пот в буквальном смысле выливался на рельсы.

Количество терявших сознание в вагоне №1872 - остаётся загадкой. Некоторые постоянные пассажиры считают, что, возможно, их численность идёт на тысячи человек. Питьевая вода всегда считалась самым ценным товаром в вагоне - особенно, когда поезд без всякого предупреждения останавливался в туннеле на неопределённый срок.

Многие пассажиры прозвали №1872 "горячей коробкой" (hotbox) - по аналогии с одноимённой пыткой, когда жертва оставалась на долгий срок в замкнутом горячем пространстве без питьевой воды.

С наступлением лета жалобы на плохо работающие (не работающие вообще) кондиционеры в вагонах нью-йоркского метро стали обыденностью. MTA, однако, не собирается улучшать температурные условия ни в вагонах, ни на подземных станциях.


Оставьте комментарий по теме

Ваше имя: Комментарий: *

By submitting this comment, you agree to the following terms

Комментарии

ой,приходилось ехать в этом вагоне.было такое ощущение,что эта душегубка и там вместо кондиционера работала печка для обогрева. помню,как долго ждали трейна и когда он пришёл,то вагон этот был свободный... и только уже когда зашли,понятно было почему.и мы действительно стояли в тоннеле и обливались потом

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *